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公路玻纤土工格栅 华耀工程材料有限公司 公路玻纤土工格栅厂家

更新时间:2020-07-10 13:43:01
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玻纤土工格栅在可以在哪些施工地形其作用

玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,公路玻纤土工格栅厂家,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固的结合在一起。由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。







   玻纤土工格栅是以玻璃纤维为主要原料,公路玻纤土工格栅,采用一定的编织工艺制成的网络结构材料,公路玻纤土工格栅100-100,同时为了保护玻璃纤维,提高整体使用性能,经过特殊涂覆处理工艺而形成的新型优良土工基材。玻璃纤维土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度,延伸率低,弹性模量高,耐高低温性能优良等特性,公路玻纤土工格栅价格低,经表面涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能。


选购玻璃纤维土工格栅需考虑产品宽度尺寸是否合适  

    产品是卷材,展开后长度一般是100米,宽度一般是4米、5米、6米,要根据道路的实际宽度,选择适合的产品宽度,因为每卷土工格栅之间的搭接,需要浪费20cm,在选择的时候,就需要把这部分浪费掉的考虑进去。有的客户会觉得搭接太浪费了,我不搭接也能用。这种想法是错误的,如果不进行搭接捆绑,卷与卷之间无法形成连续整体,起不到整体加筋效果,在路面的沥青层面可能出现较大的裂缝,这个裂缝就位于没有搭接的位置。




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